La voie verte des Cévennes est sur de bons rails.
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Lancée en juin 2019, il s’agit d’une reconversion de l’ancienne voie de chemin de fer reliant Florac à Sainte-Cécile-d’Andorge (Gard) en voie verte touristique.

Le projet, qui s’inscrit dans les schémas national et régional des voies vertes, est estimé à 4,6 M€, avec une première tranche de 2,75 M€ aux extrémités du parcours, autour de Florac et du Collet-de-Dèze.

Vendredi 21 mai, les Conseillers départementaux des cantons du Collet-de-Dèze et de Florac ont visité le chantier de la voie verte des Cévennes. La visite s’est faite en présence de la préfète de la Lozère, de la vice-présidente de la Région Occitanie, du président du Syndicat mixte de la ligne verte des Cévennes, André Deleuze et d’élus locaux.

D’importants travaux de terrassement et de maçonnerie ont été réalisés sur  la première tranche.

Dès les semaines prochaines, les travaux porteront sur le tunnel de Jalcreste, avec l’installation d’une passerelle au lieu-dit Pont Manqué, la rénovation urgente de certains ouvrages d’arts et l’installation de garde-corps en métal sur les ouvrages d’arts. Après ces travaux, une première signalétique touristique devrait être mise en place.

La première tranche de travaux devait initialement être financée à églité par le Département, l’État et la Région Occitanie pour 90 % du total, soit 825 000 chacun, et par les communes pour les 10 % restants. À cause d’importants imprévus de chantier, notamment la stabilisation d’une falaise sur le site de Montvaillant, la participation du Département s’est finalement élevée à plus de 1,2M€.

La deuxième tranche de travaux prévoit le traitement linéaire autour de Saint-Privat-de-Vallongue et la rénovation de plusieurs ouvrages d’art. Les travaux sont gérés par le Syndicat mixte de la Ligne verte des Cévennes qui assure la maîtrise d’ouvrage, avec Lozère Ingénierie en assistant maître d’ouvrage.

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